Оборудование для электротехнических работ

- Тест плат выпрямительных блоков с 6-ю или 9-ю диодами;

- Проверка отдельных диодов (неисправности или полярности);

- Проверка электронных регуляторов 12 В и 24 В;

- Проверка стартеров;

- Проверка конденсаторов;

- Тест изоляции 220 В (статоры, роторы и др.);

- Проверка модулей, катушек зажигания, генераторов импульсов;

- Питание стенда двух вариантов: 220 В или 380 В (мощность 2 кВт).

Основные преимущества:

1. Подходит для тестирования оборудования грузовых и легковых автомобилей.

2. Позволяет тестировать всё электрооборудование автомобилей.

3. Питание стенда двух вариантов: 220 В или 380 В (мощность 2 кВт).

Производитель: Spin, Италия.

Системный тестер серии BOSCH KTS5xx

В сочетании с персональным компьютером модули KTS 5-й серии образуют универсальный системный тестер (сканер), работающий с любыми электронными системами управления автомобиля (система управления двигателем, АКПП, АБС, подушкой безопасности и т.д.).

Модуль непосредственно подключается к диагностическому разъему автомобиля с помощью кабеля-адаптера. Блок управления распознается автоматически и производится считывание действительных значений, памяти ошибок и других специфических данных.

Все системные тестеры работают с программным обеспечением ESI[tronic], которое позволяет провести диагностику по определенному алгоритму, сравнить фактически снятый параметр с заводским, ознакомиться с электросхемами и расположением узлов систем и многое другое.

Абонемент на программное обеспечение включает в себя 4 ежеквартальных обновления. Каждый квартал Вы будете получать самую актуальную информацию и возможность работы с новыми блоками управления.

Являясь мировым лидером по производству сложных электронных систем, Bosch предлагает идеальный системный тестер для работы с широким спектром европейских, японских и американских автомобилей.

Системные модули KTS 530/540/570 идеальны в качестве дооснащения диагностических приборов на базе ПК, таких как, например, мотортестер FSA или система анализа отработавших газов BEA.

Функции приборов:

чтение и стирание памяти ошибок бортовой системы диагностики;

вывод текущих параметров системы управления в реальном времени в цифровом и графическом виде;

управление исполнительными механизмами;

отображение положения разъемов и распределения контактов в них;

сброс и установка сервисных сообщений;

контроль масла;

деблокирование иммобилайзера;

вариантное кодирование;

базисные настройки;

параметры адаптации;

функциональные тесты;

проверка ESP;

инициализация угла поворота колес;

мультиметр;

осциллограф;

прочие функции (вентиляция соленоидов ABS, статический тест, чтение VIN и др.).

Похожие статьи:

Определение индикаторных показателей рабочего цикла рассчитываемого двигателя
Среднее эффективное давление: Давление механических потерь: где а, в – эмпирические коэффициенты ([1] стр.43), а = 0,04 и в=0,0135; Сп – средняя скорость поршня; Сп = S n/30, [м/с] Сп = 0,12∙2600/30 = 10,4; тогда рМ = 0,09+0,0135∙10,4 = 0,1804; Индикаторное давление: рi = рм + рe, [МПа] ...

Фрезерные работы
Фреза - многолезвийный режущий инструмент, как правило, в виде диска с зубьями по окружности, с вращательным движением, предназначенными для обработки поверхности. Фрезерная обработка - метод обработки металлов, при котором главным движением является вращение фрезы, а движением подачи является пост ...

Анализ технологического графика
Потребность в локомотивах определяется для поездного движения и маневровой работы. При определении потребности локомотивов необходимо учитывать перерывы в их работе в ожидании отправления состава, кратковременные перерывы, вызываемые технологией работы производственных участков и другие причины. Тр ...