Определение удельного выброса вредных веществ от автотранспортных средств автобусного парка №6

Таблица А.2- Затраты пассажиров при организации движения автобусов по интервалу

Номер марш-рута

Затраты при движении по интервалу по периодам суток, руб.

6-7

7-8

8-9

9-10

10-11

11-12

12-13

13-14

14-15

15-16

16-17

17-18

18-19

19-20

20-21

21-22

22-23

23-24

1

3970893

8400877

8552916

6729900

6374903

4666593

4190008

3948619

4256282

5543103

6727581

9411791

8131904

5765258

4038167

5046420

4085757

1698658

4

4279978

6777775

6011795

5305976

5401223

4259186

4452640

4519812

4735635

5505879

5430860

6257739

6353284

5364093

3965584

4174794

3855187

1614459

5

5014264

7398655

6322919

6268170

6538490

2025437

4745992

4698078

5084294

6518860

6464691

8304571

7533541

6336247

2224039

2027723

-

-

12

9692474

13322594

1,3E+07

1,3E+07

1,3E+07

9738326

9691163

4289508

4169035

1,3E+07

1,3E+07

1,3E+07

1,3E+07

1,3E+07

9736192

9693131

4297730

4178476

16

5873868

9697744

9804485

8694088

8599917

6539545

6023567

6015753

6457719

8333641

9080415

1,1E+07

1E+07

8357685

6143527

6793594

6072335

2549802

25

4990225

7669959

7244762

6736392

6771668

5080849

2019185

2140994

5225554

6706433

7142840

8380070

7860374

6633856

4944068

5350838

2305530

2113451

Похожие статьи:

Технология работы парка отправления
После окончания формирования составы поездов переставляются маневровыми локомотивами в приемоотправочный парк. О предстоящей перестановке состава в парк отправления ДСП извещает работников ПТО, ПКО с указанием пути, на который переставляется состав. После перестановки в парк отправления дежурный по ...

Пример расчета капитальных затрат на речном транспорте
Учитывая высокую изношенность парка, степень эксплуатации подвижного состава и организацию управления выбираем низкую производительность подвижного состава. 1. , где Количество суден 1500т. =20 суден Стоимость суден 1500т. 20*455000=9100000 рулей Si – суточная производительность самоходного судна в ...

Ходовая часть
Рис. 236. Передняя подвеска: 1 – прокладка вибропоглощающая; 2, 17 – кронштейны пружины; 3 – амортизатор; 4, 21 – шарниры резинометаллические; 5, 10 – гайки; 6 – стремянка; 7, 8 – втулки резиновые; 9, 16 – кронштейны продольного рычага; 11 – шайба; 12 – шарниры резиновые; 13 – кронштейн стабилизато ...