Технико-экономические показатели

Количество дизельного топлива:

,

где qт – удельный расход топлива двигателем, ;

N – мощность двигателя, кВт;

кз – коэффициент загрузки двигателя, кз =0,7;

Tг – годовой фонд времени, ч;

кх – коэффициент, учитывающий холостые проходы, кх =1,1;

т – число одновременно работающих машин, т =1;

т.

Цену дизельного топлива принимаем равной 2580 р. за 1 кг

Стоимость смазочных и обтирочных материалов принимаем для укрупнённых расчётов в размере 20% от стоимости дизтоплива.

Итак, стоимость топлива на технологические цели:

млн. руб.

млн. руб.

Основная заработная плата производственных рабочих (базовый и новый вариант)

Основная заработная плата

где- прямая зарплата по соответствующей операции, руб;

сумма доплат.

прямая заработная плата

где N0 -число рабочих обслуживающих установку;

Счi- часовая тарифная ставка рабочего i-го разряда.

136-среднемесячное число рабочих часов;

-тарифный коэффициент соответствующего разряда;

;

прямая заработная плата

Зм пр бт = Сч ∙Тэг ∙Νо = 7352 ∙ 5490 ∙ 1= 40,362 мил. руб

Зм пр нт = Сч ∙ Тэг ∙ Νо = 7352 ∙ 4626 ∙ 1= 34,032 мил.руб

Основная заработная плата

З0 нт =1,8∙ Зпр бт =1,8 ∙ 40,362 =72,651 мил. руб

Дополнительная заработная плата производственных рабочих

Зд бт = Зо бт ∙Кд =72,651 ∙420 ⁄ 2000 =15,256 мил.руб ,

Зд нт = Зо бт ∙ Кд =61,257 ∙420 ⁄ 2000 =12,863 мил.руб, [1],

где Кд=420/2000- для подземных горных работ.

Отчисления на социальное страхование

Ссс бт = ﴾Зо + Зд﴿ ∙0,35 = ﴾72,651+14,479﴿ ∙0,35 =30,495мил.руб

, [1].

Амортизация основных фондов

Амортизационные отчисления по основным фондам рассчитываются по нормам, исходя из капитальных вложений на оборудование

где - нормативный срок службы.

- капитальные вложения в группу машин

- поправочный коэффициент, учитывающий время работы машины

Кn = TФ ⁄ Тн = 4626 ⁄ 5490 = 0,84, [1].

Ремонтный фонд основного технологического оборудования

где Зкр- затраты на капитальный ремонт;

Зтр- затраты на текущий ремонт;

Похожие статьи:

Определение суммарного годового пробега подвижного состава АТП
Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП рассчитывается по формуле: 305 , км (26) где A – списочное количество автомобилей в АТП, ед. – среднесуточный пробег автомобиля, км. 305 км Определение годовой программы по техническому обслуживанию подвижного состава Количество ежедневных технических обсл ...

Технико-экономические особенности автомобильного транспорта
Автомобильная промышленность является одной из ключевых отраслей экономики России. В 2000 г. предприятия отрасли произвели продукции почти на 200 млрд. рублей (8,7% от объема промышленного производства в России). Доля отрасли в общем объеме продукции машиностроения составила около 33%, в поступлени ...

Мероприятия, уменьшающие темпы износа деталей при эксплуатации автомобиля
Основными мероприятиями, уменьшающими темпы износа деталей при эксплуатации автомобиля являются: своевременные контроль и замена защитных чехлов, а также замена или очистка фильтров (воздушных, масляных, топливных), препятствующих попаданию на трущиеся поверхности деталей абразивных частиц; своевре ...