Логистика на предприятии ЗАО "Беломортранс"

Транспортная аналитика » Логистика на водном транспорте России » Логистика на предприятии ЗАО "Беломортранс"

Страница 1

Группа компаний "Беломортранс" - это созвездие транспортно-экспедиционных предприятий, старт истории которых был дан в 1991 году с образования в городе Архангельск закрытого акционерного общества "Беломортранс" с участием Северной железной дороги, Северного морского пароходства и Архангельского морского торгового порта. На сегодняшний день численность группы превышает 20 предприятий, которые вот уже более 18 лет успешно функционируют на российском рынке международных и внутренних перевозок.

За период своей деятельности в группе сформирован уникальный коллектив квалифицированных специалистов и накоплен значительный опыт, за счет которого спектр услуг, предоставляемый нами, уникален по своей широте: компания осуществляет экспедирование самых разнообразных типов грузов, начиная с мест весом 1 кг, доставляемых от двери до двери в рамках сервиса сборных и малогабаритных грузов, заканчивая обеспечением транспортировки негабаритных мест весом до 300 тонн в условиях Крайнего Севера. Кроме того, помимо собственно экспедирования, предприятия группы оказывают ряд сопутствующих услуг: таких как обеспечение таможенного оформления, фрахтование и агентирование судов, оперирование флотом и портовой службой, шипчандлерские и сюрвейерские услуги, услуги по консолидации и складскому хранению грузов. Мощности Архангельского порта позволяют перерабатывать до 4,5 млн. тонн грузов ежегодно. Порт обрабатывает каботажные грузы, обеспечивая отправку грузов арктических направлений. Последние годы группа активно задействована в транспортном обеспечении деятельности предприятий нефтегазовой отрасли осваивающих районы материкового побережья и шельфа российской части Арктики.

Группа осуществляет морские перевозки грузов в такие пункты как: Нарьян-Мар, Дудинка, Норильск, Новый порт Певек.

Беломортранс осуществляет перевозку контейнерных, навалочных, насыпных и генеральных грузов, а также негабаритов, морским транспортом по любым направлениям.

Беломортранс предлогает:

Предоставление парка порожних контейнеров под затарку грузов по всему миру;

Доставка 20-ти и 40-футовых контейнеров;

Фрахтование судов для каботажных и внешнеторговых грузов;

Экспедирование всех типов грузов через Архангельск и другие порты;

Транспортировка негабаритных и режимных грузов;

Организация каботажных и экспортно-импортных перевозок;

Обеспечение обработки грузов в портах;

Cюрвейерские и тальманские услуги;

Ремонт и замена упаковки;

Сохранная перетарка грузов;

Перевалка на автомобильный и ж/д транспорт;

Перевозка контейнерных (FCL), сборных (LCL), проектных (project) грузов;

Широкая сеть агентств по всему миру.

Опыт работы группы с экспортными и импортными грузами, а так же партнерство с крупнейшими в мире перевозчиками (CMA CGM, Maersk, MSC, APL и др.) позволяет осуществлять морские перевозки на уровне мировых стандартов.

Сегодня компания специализируется на контейнерных перевозках. Контейнерные перевозки - это современный, экономичный вид транспортировки грузов, используемый в международных сообщениях. Также осуществляет доставку грузов в контейнерах по схеме "от двери до двери". Через порты Европы грузы доставляются по любому назначению в соответствии с инструкциями. Транзитное время прохождения груза из основных портов Европы (Антверпен, Гамбург) до г. Москва через порт Архангельск - 14-17 дней. Оформление транзитного груза в порту - 2 дня. Таможенная очистка груза - 3 дня. За последний год Беломортранс обработал больше 2500 контейнеров.

Компания имеет большой опыт как по предпогрузочному сюрвейерскому осмотру порожних контейнеров с целью оценки их состояния и определения готовности к принятию груза, так и осмотру поврежденных в процессе перевозки груза контейнеров.

Страницы: 1 2

Похожие статьи:

Устойчивость автопогрузчиков
Вилочные погрузчики проверяют на продольную и поперечную устойчивость. При расчете принимают номинальный груз с формой куба, у которого сторона равна удвоенному расстоянию от центра тяжести груза до спинки грузовых вил. В наклонном положении погрузчик должен удерживаться основным тормозом. Продольн ...

Составление постовой технологической карты
Постовая технологическая карта отражает последовательность операций ТО (диагностики) по агрегатам (агрегату) или системам, которые выполняются на одном из постов ТО (диагностики). В соответствии с требованиями операционно-технологическая и постовая технологическая карты выполняются по форме 1,1а, 2 ...

Расчёт общего пробега автомобилей
Пробег автомобилей по маршрутам рассчитывается по формуле: Lпр= n*lег*2, км; (6) где, n – количество подач ,определяется из посуточного графика отправок различными АТП (см. приложения); lег – длина гружённой ездки. Пример расчёта для маршрута АБ-БА: АБ:Lпр= 400*2*15=12000 км; БА: Lпр=400*2*26=20800 ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru