Рекомендации по улучшению условий и охраны труда

Для улучшения условий труда и предотвращения травматизма необходимо усилить контроль за соблюдением техники безопасности на всех уровнях рекомендуем ввести на предприятиях трехступенчатый контроль состояния охраны труда /23/.

Первая ступень – главный механик совместно с инженером по технике безопасности еженедельно проверяют рабочие места на соответствие требованиям безопасности. Недостатки фиксируются в специальном журнале и принимаются меры по их устранению. reporta? ?lubny kielce, fotofobia fotograf na

Вторая ступень – заведующий гаражом с инженером по техники безопасности один раз в месяц проводят проверку оборудования, машин, механизмов и технологического процесса на соответствие требованиям безопасности.

Третья ступень – контроль проводит главный инженер с инженером по технике безопасности один раз в квартал инструктаж по технике безопасности на рабочих местах.

Большое внимание необходимо уделить обучению по охране труда и средствам наглядной агитации. Все рабочие места на ПТО должны быть аттестованы комиссией на соответствие требованиям охраны труда.

На пункте ТО основными производственными факторами, оказывающими отрицательное влияние на организм человека являются:

загазованность помещения выхлопными газами, испарением токсичных веществ;

повышенный уровень шума при работе автомобилей и оборудования;

недостаточная освещенность;

повышенная или пониженная температура воздуха в помещениях;

попадание токсичных веществ (моющих растворов, ГСМ и ТСМ) на кожу человека.

Для устранения факторов воздействия отрицательных влияний на организм человека в данном дипломе рассматриваются вопросы, связанные с производственной санитарией:

Установка для мойки малых по размеру деталей

Расчет освещения ПТО

Освещение на пункте ТО производим методом коэффициента использования светового потока. Размеры помещения 18*30*5 м. Потолки побелены, стены бетонные с окнами.

Принимаем для общего освещения светильники типа ПВЛМ – 2*60-01 с высотой подвеса Нр = 4,0м. Выбираем по таблице значение оптимального относительного расстояния Lопт = 1,7

Определяем наивыгоднейшее расстояние между светильниками L=Lопт·Нр=1,7·4=6,8 см. Определяем количество рядов светильников:

m = m = 3

Расстояние от стен до светильников L = (0.4:0,5)L, Lст = 0,4·6,8 = 2,72м

Расстояние между рядами светильников:

La =

Расстояние между светильниками в ряду:

Lв =

Количество светильников в ряду:

n1 = n=4 шт.

Находим уточненное значение Lв:

Lв =

Всего светильников для освещения помещения:

n = 3·n1 = 3·3 = 9

Индекс помещения:

i =

Коэффициент отражения стен и потолка:

ςст = 0,3; ςпот = 0.5; ςпола = 0,1

Коэффициент использования осветительной установки: ŋ = 0,488

По нормам освещенности принимаем Еmin = 50лк /18/ коэффициент направленности z = 1,2 и коэффициент запаса κ = 1,3.

Рассчитываем световой поток одной лампы:

Fлр

Выбираем ближайшую по потоку лампу ЛТБ – 220-60 напряжением 220В, мощностью 60 Вт, со световым потоком Fл = 900лм /16/.

Пересчитываем Ефакт = Emin -

Принимаем количество светильников типа ПВЛМ 2*60-0,1 в количестве 13 шт.

Установленная мощность на освещение:

Руст = n·Pл = 26·60 = 1560 Вт

Удельная мощность на освещение Руд = 1560/144 = 10.83 Вт/м2 является достаточной нормативной Руд = 2/20 Вт/м2

Все операции ТО, кроме прослушивания двигателя, должны выполняться после остановки автомобиля, при неработающем двигателе.

Наружная мойка машины должна проводиться на специальной площадке. Водитель при этом должен работать в рукавицах.

При ТО, в случае необходимости следует пользоваться переносной лампой напряжением не более 30В.

Прежде чем запустить двигатель и начать контрольно-регулировочные операции, необходимо убедиться, что рычаг перемены передач находится в нейтральном положении. При прослушивании двигателя и регулировочных операциях необходимо опасаться вращающихся частей.

Похожие статьи:

Определение шинной поворачиваемости автомобиля
Поворачиваемостью называют способность автомобиля изменять направление движения баз поворота управляемых колес. Существуют две причины поворачиваемости под действием боковых сил: увод колес в результате поперечной деформации шин; поперечный крен, обусловленный упругой деформацией рессор, пружин и д ...

Структура управления автохозяйственного комбината
Организация технического обслуживания и ремонта В настоящее время цех применяет планово-предупредительную систему ТО и ремонта. Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2) проводятся в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного трансп ...

Виды промышленного транспорта
Промышленный железнодорожный транспорт является неотъемлемой частью железнодорожного транспорта общего пользования и является полноценным участником транспортной системы страны. Посредством промышленного железнодорожного транспорта обслуживается примерно 10 000 организаций всех отраслей. Подъездные ...