Современные и перспективные требования и технологии к качеству тяжелых моторных и судового маловязкого топлива

Транспортная аналитика » Влияние качества топлива на работу двигателя внутреннего сгорания » Современные и перспективные требования и технологии к качеству тяжелых моторных и судового маловязкого топлива

Страница 3

Массовая доля, %, не более:

механических примесей

0,10

0,12

0,5

1,0

воды

0,3

0,3

1,0

1,0

Массовая доля серы, %, не более, для мазута:

низкосернистого

-

-

0,5

0,5

малосернистого

-

0,6

1,0

1,0

сернистого

2,0

2,0

2,0

высокосернистого

-

-

3,5

3,5

Коксуемость, %, не более

6,0

-

-

-

Температура вспышки, °С, не ниже:

в закрытом тигле

80

90

-

-

' в открытом тигле

-

-

90

110

Температура застывания, °С, не выше

-5

-8

10; 25*

25; 42*

Теплота сгорания (низшая) в пересчете

на сухое топливо (не браковочная), кДж/кг,

не менее, для мазута:

низкосернистого, малосернистого

41454

41454

40740

40530

и сернистого

высокосернистого

-

-

39900

39000

Плотность при 20 °С, кг/м3, не более

955

960

-

-

* Для мазута из высокопарафинистых нефтей

Примечание. Для всех марок топлива содержание водорастворимых кислот и щелочей, сероводорода — отсутствие.

Страницы: 1 2 3 4

Похожие статьи:

Общие сведения об электроснабжении
Электрическая энергия для всех потребителей (промышленности, населения города, трамвая, троллейбуса и др.) вырабатывается на электрической станции / (рис. 1) в виде переменного трехфазного тока с частотой 50 Гц. Рис. 1 Выработанная энергия передается чаще всего на значительное расстояние от электро ...

Тарифы на морском транспорте
Тарифы на морском транспорте делят на две основные группы: тарифы каботажного плавания и тарифы на внешнеторговые перевозки. Тарифы каботажного плавания. Тарифы этой группы установлены исходя из общих принципов ценообразования (на основе себестоимости транспортной продукции с учетом получения прибы ...

Противоизносные свойства дизельных топлив
Дизельные топлива являются смазочным ма­териалом для движущихся деталей топливной аппаратуры быстроходных дизелей, трущихся пар плунжерных топливных насосов, запорных игл, штифтов и др. На поверхностях трущихся пар при контакте с топливом образуется гра­ничный слой, обладающий специфическими свойст ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru