Научная организация труда

Научная организация труда (НОТ) представляет собой широкий комплекс организационно-технических, социальных, и санитарно-гигиенических мероприятий, направленных на повышение производительности и улучшение условий труда, а так же на максимальное и наиболее целесообразное использование сырья, материалов и повышение качества продукции.

В число мероприятий НОТ входит:

· Замена технологических процессов новыми;

· Механизация и автоматизация производства;

· Рациональная планировка и организация рабочих мест;

· Улучшение и установка устройств для пылезащиты, выделяющихся газов;

· Установка кондиционеров;

· Установка подъёмных устройств;

· Совершенствование форм организации труда;

· Разработка и внедрение рациональных графиков выхода на работу;

· Техническое обоснование норм времени.

Рабочее место это зона трудовой деятельности одного или нескольких работающих, оснащённая всеми необходимыми средствами для выполнения производственного задания. Рабочее место различается по уровню механизации: автоматизированные, механизированные и немеханизированные. По количеству оборудования: одностаночные и многостаночные. По уровню специализации: специализированные и универсальные.

Организация рабочих мест предусматривает: оснащение его основным и вспомогательным оборудованием, технологической оснасткой, рациональную планировку рабочего места, обеспечение бесперебойного обслуживания рабочего места вспомогательными службами, создание на рабочем месте условий труда безопасных для здоровья, что в конечном счёте ведёт к росту производительности труда, уменьшению трудоёмкости, снижению профессиональных заболеваний.

Конструкция тумбочек, шкафов, верстаков должна обеспечивать устойчивость и удобство при работе.

Большое значение в НОТ имеют изобретательство и рационализация, а так же внедрение заимствованных мероприятий, давших положительные результаты на других предприятиях.

В связи с ростом увеличения автомобильного транспорта страны, перед предприятиями ремонта и технического обслуживании ставится ряд задач, основной из которых является совершенствование технологии технического обслуживания и ремонта, организация работы автомобилей, сокращение простоев в ремонте, снижение материальных и трудовых затрат на их содержание.

Поэтому задачей научно-технического прогресса является создание технологий, снижающих трудовые и материальные затраты на ТО и ремонт автомобилей, при одновременном повышении эксплуатационной надёжности подвижного состава, производственно-технической базы автохозяйства, повышение автоматизации и механизации на участках.

В данном проекте проведена разработка производственного корпуса предприятия по ремонту автомобилей. На примере одного участка показано каким образом можно добиться снижения трудоёмкости обслуживания и ремонта.

Похожие статьи:

Факторы, влияющие на надёжность и долговечность автомобиля
Под надёжностью понимают его свойства сохранять эксплуатационно-технические качества и безотказно выполнять свои функции при эксплуатации на протяжении установленного заводом изготовителем (или нормативного) пробега. Надёжность это комплексное свойство автомобиля, и оно подразделяется на более прос ...

Качество транспортных услуг на городском общественном транспорте
Под качеством транспортного обслуживания пассажиров следует понимать совокупность свойств и показателей перевозочного процесса и системы перевозок, обусловливающих их соответствие нормативным требованиям и способность удовлетворять определённые потребности жителей в соответствии с назначением товар ...

Описание изделия и технические условия на ремонт чугунного коленчатого вала
Чугунные коленчатые валы в автомобильных двигателях стали применять с 1960 года [3]. Аналогом немецкого материала коленчатых валов являются высокопрочные чугуны. Высокопрочные чугуны по ГОСТ 7293-85 делятся на два класса: перлитные (ВЧ 45-0; ВЧ 50-1,5; ВЧ60-2) и ферритные (ВЧ 40-0; ВЧ 40-6). Большо ...