Технология текущего содержания пути в условиях дистанции пути

Транспортная аналитика » Ургальская дистанция пути Дальневосточной железной дороги » Технология текущего содержания пути в условиях дистанции пути

Страница 2

Таблица 3 Укладка железобетонных шпал

Виды ремонтов

Главные пути

Станционные пути

Подъездные пути

всего

новые

С/г

новые

С/г

новые

С/г

новые

С/г

Капитальный ремонт

2149

-

-

-

-

-

2149

-

Стрелочные переводы

Всего в пути лежит 378 стрелок , из них 126 типа Р- 65,

240 типа Р - 50 .

по главным путям : 77 к-тов Р-65 , 8 к-тов Р-50

по приемо-отправочным : 30 к-тов Р-65 , 61 к-та Р-50

по подъездным : 9 к-ов Р-50

кроме того в приемо-отправочном парке ст. Новый Ургал эксплуатируется

5 глухих пересечений , из них Р-65 2/9-1 , Р -50 2/9 - 3 , Р-50 2/6-1.

Количество стрелочных переводов в главных путях Р-50 - 2 к-та не соответствуют типу рельсов прилегающих перегонов.по ст. Ургал1 стрелочные переводы 4,6,7,10 и ст.Н.Ургал(ПКУ) стр№2,8 Произведена смена стрелочных переводов старогодними по ст.Н.Ургал (груз) №41 и по ст.Эльга №6. .

В 2008 году выполнена работа по замене 2 комплектов деревянного бруса по ст. Чегдомын стр № 11 ; рзд№349- стр№11

Балластный слой

Протяжение главного пути; уложено

- на щебеночном балласте - 242,463 км

- с толщиной слоя до35 см - 235,149 км

- с загрязненностью более 20 % - 21,212 км

- на гравийном балласте - 0

- с толщиной слоя более 35 см - 0

- с загрязненностью более 20 % - 0

В 2008 году при всех видах ремонта уложено всего 37520 м3 щебня , в том числе

- при капитальном ремонте ПМС -- 5000м3

--при среднем ремонте пути ПМС – 11500 м3

- при текущем ремонте пути 18620 м3

- при подъемочном ремонте пути - 2400 м3

Землянное полотно

Места, подверженные деформации земляного полотна составляют;

- осадки - 154.333км

- заужено мест- 30.425 км

- размывы - 0,965 км

- обвалы - 8.939 км

- сплывы - 0,470 км

Строительство земляного полотна линии Известковая - Чегдомын проводилось с 1938 по 1942 г. Трасса проходит по участкам с вечной мерзлотой. В ноябре 2007года сдан в эксплуатацию участок Адниканский обход протяженностью 29,4 км На сегодняшний день не закончились деформации земляного полотна , связанные с оттаиванием вечной мерзлоты и составляют 154.333 км. Протяженность обвальных участков 8,9 км. Протяженность кюветов 61.973 км из них 22.498 км требуют капитального ремонта .Протяженность нагорных канав 21.874 км, из них 19.5 требует капитального ремонта Силами дистанции пути за 2008 год выполнено капитальных работ на сумму 541.7тыс. руб. при плане 540 тыс. руб., уборка скальных осыпей 2156.2 м 3.

Для стабилизации земляного полотна в 2008 году выполнены следующие работы :

- Проведены работы по обрушению скальных осопей ООО ДВГСК совместно с бригадой земляного полотна в объеме 600.3м 3.

Страницы: 1 2 3

Похожие статьи:

Устойчивость автопогрузчиков
Вилочные погрузчики проверяют на продольную и поперечную устойчивость. При расчете принимают номинальный груз с формой куба, у которого сторона равна удвоенному расстоянию от центра тяжести груза до спинки грузовых вил. В наклонном положении погрузчик должен удерживаться основным тормозом. Продольн ...

Определение суточного расчётного грузопотока и выбор комплексно механизированных цехов для переработки грузов
Суточный расчетный грузопоток определяется по формуле: (1.1) где: Qг - годовой грузопоток по прибытию или отправлению; - коэффициент неравномерности прибытия или отправления грузов, принимаем . Суточный грузопоток по прибытию тяжеловесных грузов: Суточный грузопоток по отправлению тяжеловесных груз ...

Расчет производительности машинно-тракторного агрегата и годового объема работ
Производительность мобильной машины (агрегата) на механизированных полевых работах за 1 час времени WЧ рассчитывают по формуле (7.1) где Вр – рабочая ширина захвата, м; Vр – средняя рабочая скорость движения агрегата, км/ч; τ – коэффициент использования времени смены, исчисляемый как отношение ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru