Рулевое управление

Страница 5

Если на pабочих повеpхностях pолика вала сошки есть раковины, тpещины, вмятины или образовался зазор в шарикоподшипниках или в посадке на оси, то pассвеpлите головку оси, выбейте ось, извлеките pолик. Вставьте в паз вала новые pолик и ось. Допускается кpепление электpосваpкой на валу сошки старой оси – со стоpоны pассвеpленной головки, а новой оси – с обеих сторон. При этом не допускайте перегрева ролика.

Замените вал сошки, если скpучены его шлицы.

Замените бpонзовую втулку каpтеpа пpи значительном одностоpоннем износе. После запpессовки в каpтеp новой втулки пpогладьте ее бpошью до диаметpа 32+0,027 мм.

Сбоpка

Сборку выполните в обpатном поpядке с учетом следующего:

1. В случае замены чеpвяка пpи напpессовке его на вал необходимо, чтобы высокий шлиц чеpвяка совпал со шпоночным пазом вала. Несовпадение тоpца вала с тоpцом выточки на чеpвяке не должно пpевышать 0,25 мм.

2. Ролик вала сошки должен свободно пpовоpачиваться от pуки. Цилиндpическую часть вала сошки и pолик пpи установке в каpтеp смажьте жидкой смазкой. Цилиндpический и конические подшипники, наpужные повеpхности чеpвяка и сальники смажьте смазкой Литол-24.

3. Затяжку подшипников чеpвяка и pегулиpовку зацепления pолика с чеpвяком пpоводите, как указано в разделе "Регулиpовка pулевого механизма типа червяк–ролик".

Рулевой механизм с гидроусилителем

Разборка

1. Слейте масло из механизма, прокручивая входной вал от упора до упора.

2. С помощью съемника снимите сошку с вала сошки.

3. Снимите верхнюю и нижнюю защитную крышки опор вала сошки.

4. Снимите стопорные кольца опор вала сошки и стопорные шайбы.

5. Плавным нажатием пресса на нижний конец вала сошки выпрессуйте вал сошки вместе с верхней опорой, не извлекая вал сошки из нижней опоры полностью.

6. Снимите с вала сошки верхнюю опору с роликами, не рассыпая ролики.

7. Плавным нажатием пресса на верхний конец вала сошки выпрессуйте нижнюю опору вала сошки.

8. Снимите с вала сошки нижнюю опору с роликами, извлеките вал сошки.

9. Извлеките уплотнительные кольца опор вала сошки из канавок картера.

10. Отверните болты крепления корпуса распределителя.

11. Осторожно, без перекосов снимите корпус распределителя.

12. Извлеките из картера винт с гидрораспределителем и рейкой-поршнем.

13. Выньте из картера стакан подшипника с подшипником и гайкой.

14. Отогните лепестки накладки шариковода от граней болтов.

15. Отверните болты крепления накладки шариковода.

16. Извлеките шариковод из рейки-поршня.

17. Переверните рейку-поршень отверстиями под шариковод вниз и, поворачивая винт от руки, высыпьте шарики.

18. Извлеките винт из рейки-поршня.

19. Осторожно выпрессуйте штифт гильзы и штифт торсиона.

20. С помощью специального приспособления снимите ротор с гильзой и торсионом с винта.

21. Осторожно снимите гильзу с ротора.

22. Извлеките торсион из ротора. Уплотнительные кольца и манжету, установленные в корпусе распределителя и в рейке-поршне, вынимайте только в случае их замены.

Оценка технического состояния деталей

После разборки тщательно промойте, просушите сжатым воздухом и осмотрите детали.

При появлении на рабочей поверхности винта, рейки-поршня, вала сошки, опор вала сошки или тел качения подшипников отслоений закаленного слоя в виде раковин, а также при значительном их износе замените детали.

Замените вал сошки, если скручены его шлицы.

Замените резиновые уплотнительные кольца при обнаружении повреждений или изменении формы поперечного сечения (кольца должны быть круглыми), видимых невооруженным глазом.

При замене винта или рейки-поршня детали должны заменяться только на детали одной группы. Номер группы маркируется на торце винта и рейки-поршня.

Детали гидроусилителя (ротор, гильза и торсион) подбираются на заводе-изготовителе индивидуально, поэтому и заменяться могут только комплектом. При этом необходима регулировка на специальном стенде.

Опоры вала должны заменяться вместе с роликами.

Cборка

Сборку производите в порядке, обратном разборке, с учетом следующего.

Сборка передачи шарик-винт. Для сборки шарико-винтовой передачи применяются шарики диаметром (7,144±0,014) мм, рассортированные на семь групп по диаметру через 0,004 мм. Для сборки все шарики должны быть одной группы. Для облегчения сборки применяйте трубку-дозатор (10х1 мм длиной 275 мм).

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Похожие статьи:

Организация санитарно-эпидемиологической службы сети железных дорог
Содержание работы по санитарноэпидемиологическому обеспечению пассажиров и работников железнодорожного транспорта определяется Положением о санитарном надзоре на железнодорожном транспорте. Главные задачи ведомственного санитарного надзора состоят в проведении комплексных санитарных и противоэпидем ...

Порядок выдачи автомобилей в "Мерседес-Бенц" в ЗАО "МБ-Беляево"
1. Клиент обязан получить Автомобиль из ремонта и осуществить расчет за выполненные работы и оказанные услуги в течение 5 суток с момента окончания работ. Моментом окончания работ считается дата, указанная в ремонтном заказе. По истечении указанного срока с Клиента взимается плата за стоянку Автомо ...

История и краткая характеристика ОАО "Крымэнерго", Сакского РЭС и его автохозяйства
История "Крымэнерго" Предприятию "Крымэнерго", созданному в 1931 г. на базе имеющихся сетей треста Крымэлектро (в основном дореволюционных и зарубежных концессий) в исполнение плана ГОЭЛРО и пятилетних планов СССР исполнилось в 2006 г.75 лет. За это время проведена колоссальная ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru