Специализация парков и путей станции

Страница 2

Специализация путей приёмо-отправочного парка предусматривает пути для транзитных поездов без переработки, которые целесообразно перерабатывать именно в этих парках, для нечетных № 1, 2, для четных № 8, 9. Пути для поездов своего формирования для нечетных № 3,4,5, для четных № 6, 7, 8.

Специализация путей сортировочного парка и приёмо-отправочного парка взаимоувязаны, чтобы не допускать пересечений на вытяжках, при одновременном вытягивании сформированных составов из разных маневровых районов.

Страницы: 1 2 

Похожие статьи:

Дифференциалы трансмиссии автомобиля
Анализ и оценка конструкции дифференциала автомобиля На автомобиле ВАЗ-2105 применяется симметричный конический сателитный дифференциал. Симметричные конические дифференциалы наиболее распространенные (их часто называют простыми). Применяются они как на легковых, так и грузовых автомобилях, в качес ...

Определение удельного выброса вредных веществ от автотранспортных средств автобусного парка №6
Автомобильные транспортные средства являются основным подвижным источником экологического загрязнения. чем выше объемы перевозок, тем больше объемы загрязнения окружающей среды. Объем выбросов вредных веществ определяется пробегом автомобильных транспортных средств. Он зависит от общей массы каждог ...

Структура управления автохозяйственного комбината
Организация технического обслуживания и ремонта В настоящее время цех применяет планово-предупредительную систему ТО и ремонта. Первое и второе техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2) проводятся в соответствии с «Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного трансп ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru