Выбор метода обслуживания

На выборе метода обслуживания влияют следующие факторы:

· сменная программа по ТО данного вида;

· количество и тип подвижного состава;

· характер, объем и содержание работ по данному виду ТО (постоянный или переменный);

· число рабочих постов для данного вида ТО;

· период времени, отводимый на обслуживание данного вида;

· трудоемкость обслуживания;

· режим работы автомобилей на линии.

Обслуживание по поточному методу обычно целесообразно при наличии на АТП большого числа однотипных автомобилей, при постоянном объёме и трудоёмкости работ. [8]

Необходимыми условиями проведения ТО-2 на потоке являются следующие:

· наличие трех и более рабочих постов для ТО-2 одиночных автомобилей;

· расчетное число линий обслуживания данного вида должно быть целым числом с допустимым отклонением от него ±0,1 в пересчете на одну линию.

При соблюдении всех этих условий для зоны ТО-2 экономически целесообразным является поточное производство с применением конвейера или других механизмов для принудительного перемещения автомобилей.

Если хотя бы одно из условий, приведенных выше, не выполняется, то применение конвейера или другого дорогостоящего оборудования для перемещения автомобилей считается экономически нецелесообразным, хотя принцип расположения постов в линию может соблюдаться.

Также для зон ТО-1 и ТО-2 можно рекомендовать метод универсальных постов с переходящими специализированными звеньями (бригадами) рабочих, а для зоны ТО-2 операционно-постовой метод обслуживания в несколько приемов-заездов.

Для данного АТП наиболее выгодно и целесообразно принять поточную линию со специализированными по видам работ постами.

Похожие статьи:

Определение индикаторных показателей рабочего цикла прототипа двигателя
Среднее эффективное давление: (2.1) где Nе – эффективная мощность, кВт; τ – тактность двигателя; Vh – рабочий объём одного цилиндра, л; n – номинальная частота вращения, мин-1; i – число цилиндров. ; Давление механических потерь: (2.2) где а, в – эмпирические коэффициенты [1, стр. 43], а = 0,0 ...

Перспективы развития и улучшения качества услуг на общественном транспорте г. Казани
В Казани будут проходить международные студенческие игры – Универсиада – 2013. Казань станет своего рода технологическим полигоном для Сочи. Специалисту, да даже и не специалисту, понятно, что до лета 2013 г. придется выполнить колоссальный объем работ с привлечением всех видов ресурсов, в первую о ...

Дерево мероприятий для подцели «Увеличить количество часов вождения»
Рис. 2 -Дерево мероприятий для подцели «Увеличить количество часов вождения» Критерии, которые необходимо брать в учет при взвешивании альтернатив: - эффективность варианта; - сложность реализации варианта; - затраты времени на подготовку варианта. ...

Разделы сайта

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transponet.ru