Устройство и работа протравителя ПС-10

Протравливатель ПС-10 может работать в ручном или автоматическом режиме. В ручном режиме чаще настраивают протравливатель, заправляют водой резервуар и маневрируют.

Протравливание в автоматическом режиме происходит при движении машины вдоль бурта. Перемещение протравливателя и контроль за технологическим процессом ведутся при помощи датчиков верхнего 7 и нижнего 2 уровней суспензии, ее подачи 30 в камеру верхнего 13 и нижнего 14 уровня семян в бункере 15.

Протравливать семена можно на открытых токах и в закрытых помещениях. Производительность машины при протравливании пшеницы 20 т/ч, скорость передвижения при протравливании 1,7м мин, а при маневрировании — 12 м/мин.

Вместимость резервуара суспензий 250 дм3, бункера семян - 45 дм3.

Похожие статьи:

Классификация сцепления
сцепление двигатель автомобиль трансмиссия 1) По способу передачи крутящего момента сцепление может быть разных видов: фрикционное, гидравлическое, электромагнитное. 2) По способу управления различают сцепление с принудительным управлением, с усилителем и без усилителя, а также с автоматическим упр ...

Расчет затрат, связанных с амортизацией подвижного состава
Амортизационные отчисления на полное восстановление транспортных средств определяются в соответствии с постановлением Министерства экономики Республики Беларусь и Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь «Об утверждении положения о порядке формирования тарифов на перевозку грузов ...

Составление операционно-технологической карты ТО-1 автомобиля Зил 43362
Операционно-технологическая карта состоит из семи столбцов. Она представлена на формате А4 на стандартном бланке МУ-200-РСФСР-12-0139-81 (форма 1). В первом столбце указывают номер операции. Во втором столбце – наименование и содержание операции (работы). Данную часть заполняют на основании Положен ...