Устройство и работа стогометателей. Схема стогометателя

Схему стогометателя

Фреза болотная ФБН-1,5. Фреза болотная обеспечивает разработку пластов после первичной вспашки осушенных болот и заболоченных земель, разрушения осоковых и земляных кочек, улучшения лугов и пастбищ для добычи торфокрошки послойно-поверхностным способом на удобрение

Рис. 15. Барабан фрезы ФБН-1,5: 1 — брус рамы, 2— хомут, 3 —болт крепления ножа, 4 — нож, 5 —диск, 6 — болт крепления корпуса подшипника барабана, 7 — корпус правого подшипника, 8 — регулировочный винт глубины фрезерования, 9 — винт регулировки наклона решетки, 10 — отверстие для установки ножей

Дисковая борона тяжёлая БГР-4,2 "Солоха" используется для обработки почв различного механического состава с измельчением органических остатков и заделывания их в почву, которые остались на поверхности почвы, а также для её подготовки под сев озимых сельскохозяйственных культур, после сбора пропашных культур, без глубокой основной обработки почвы. Борона может использоваться во всех климатических зонах.

Борона состоит из таких частей: рамы, рабочих органов, опорных колес, прикатывающего катка, гидравлической системы, механического присоединения к трактору. Рама представляет собой жесткую пространственную конструкцию для присоединения всех элементов бороны. Опорные колеса - пневматического типа, который имеют высокий протектор, что способствует их самоочищению. Рабочие органы - дискового типа: задние сплошные, передние ромашкообразные. Диски собраны в батарее по три секции на квадратных валах для усиления прочности конструкции и удобства ремонта путем дисков на 6 подшипниковых узлов и которые прокручивание дисков делают невозможным. Прикатывающий каток - секционный пластинчатого типа, предназначен для измельчения почвенного кома. Гидравлическая система - включает гидроцилиндр и шланги, обеспечивает перевод из транспортного положения в рабочее и наоборот.

Техническая характеристика БГР-4,2 "Солоха"

Тип бороны

полуприцепная

Агрегатирование, трактор класса

3-5

Производительность за 1 час основного времени, га/год

2,5-4,2

Рабочая скорость, км/ч

6-10

Рабочая ширина захвата, м

4,2

Глубина обработки, см

10-22

Ориентировочное потребление топлива, л/га

9,3-11,5

Масса бороны, кг

4 250

Габаритные размеры в рабочем положении, мм:

- ширина

4 230

- длина

8 080

- высота

1 160

Габаритные размеры в транспортном положении, мм:

- ширина

4 230

- длина

8 350

- высота

1 640

Дорожный просвет, мм

380

Диаметр дисков, мм

710

5. Какие неисправности в работе приводят созданию плужной подошвы? Как устранить эти неисправности

Глубокорыхлитель предназначен для рыхления почвы по отвальным и безотвальным фонам с углублением пахотного горизонта, по безотвальной технологии взамен зяблевой и весенней вспашек, глубокого рыхления почвы на склонах и паровых полях, применяют для послеуборочного рыхления и предпосевной обработки стерневых и мульчированных агрофонов, заплывших почв, а так же для обработки залежных земель и кормовых угодий. Применяется для глубокого рыхления уплотненного непромокаемого слоя почвы, который во время обыкновенной переработки (вспашка, перевозка, жатва) непрерывно уплотняется. Глубокое рыхление на глубину 30-60см с целью разуплотнения плужной подошвы без оборота пласта и без повреждения стерни применяется для улучшения водно-воздушного режима корневого слоя почвы, что предупреждает развитие эрозии почвы и способствует накоплению влаги и повышению урожайности сельскохозяйственных культур.

Похожие статьи:

Разметочные работы
Последовательность выполнения разметки: Необходимо тщательно изучить рабочий чертеж детали определить пригодность материала и выяснить технологический процесс изготовления детали. Разобравшись в рабочем чертеже, следует составить план разметки, т.е. нахождения способа и порядка нанесения линий на р ...

Влияние качества дизельных топлив на их противоизносные свойства
С проблемами ухудшения противоизносных свойств топлив столкнулись в 70-х годах при ис­пользовании реактивных топлив, подвергнутых жесткой гидроочистке. Тогда же было установ­лено, что существенное влияние на противоизносные свойства товарных реактивных топлив ока­зывают не только сернистые соединен ...

Технико-экономическое обоснование разработки маршрута Пинск – Киев
Выбор автобуса для перевозок пассажиров и расчет технико-эксплуатационных показателей работы автобусов Потребность в автобусах для международных перевозок устанавливается исходя из имеющегося спроса на перевозки с учетом краткосрочного прогноза его изменения. Необходимое число пассажирских автомоби ...