Расчет геометрических характеристик крыла

Для определения основных геометрических характеристик крыла используется базовая плоскость крыла, которая определяется как плоскость, содержащая центральную хорду крыла и перпендикулярна базовой плоскости самолета.

Основными характеристиками крыла являются:

- относительное удлинение;

- эффективное удлинение;

- относительное сужение;

- стреловидность крыла.

Относительное удлинение оказывает большое влияние на аэродинамические характеристики крыла. Увеличение этого параметра приводит к увеличению несущих характеристик и аэродинамического качества крыла. Оно вычисляется по формуле:

, (1)

где - размах крыла, ;

- площадь крыла, .

Значения и приведены в введении.

Сужение влияет на распределение местных коэффициентов подъемной силы по размаху крыла. Увеличение сужения ведет к уменьшению массы крыла, но повышает склонность к концевым срывам потока, особенно на больших углах атаки. Сужение крыла определяется по формуле:

. (2)

Здесь - центральная хорда крыла, которая определяется непосредственно с чертежа и умножением этого размера на масштабный коэффициент :

;

- концевая хорда крыла:

,

Эффективное удлинение крыла учитывает прирост пассивного сопротивления при больших углах атаки и определяется по формуле:

, (3)

где - относительное удлинение крыла.

Стреловидность крыла характеризуется углом, измеряемым между перпендикуляром к базовой плоскости самолета и линией, соединяющей точки, делящие местные хорды в определенном отношении.

Различают стреловидность крыла по линиям:

- передней кромки ;

- ¼ хорд ;

- середины хорд ;

- задней кромки .

Определение аэродинамических характеристик крыла выполняется на основе поэлементного расчета. С этой целью на крыле выделяются элементы, на основании излома задней кромки или часть поверхности крыла, обдуваемая воздушными винтами [2, стр.5, рис.2а].

Похожие статьи:

Синхронизаторы
Рисунок 5. Схема динамической системы синхронизатора Проанализируем рабочий процесс инерционного синхронизатора, рассмотрев последовательно выравнивание угловых скоростей синхронизирующих деталей, блокировку включения передачи до полной синхронизации, включение передачи. Выравнивание угловых скорос ...

Расчет режимов обработки и норм времени по операциям
Расчет режимов обработки и норм времени Операция Шлифования где Lp – длина хода стола z – припуск на обработку к – коэффициент, учитывающий износ круга и точность шлифования nи – частота вращения обрабатываемого изделия, об/мин Sпр – продольная подача St – глубина шлифования Lp=l+B где l – длина об ...

История создания автомобиля Mercedes
С 1901 года имя "Мерседес" стало торговой маркой автомобилей, выпускавшихся немецкой компанией "Даймлер-Моторен-Гезелльшафт" (Daimler-Motoren-Gesellschaft). Ее основал Готлиб Даймлер (Gottlieb Daimler) в 1890 году в Бад Каннштате, близ Штутгарта, на базе своей мастерской, где в ...