Технико-экономическое обоснование разработки маршрута Пинск – Москва

Затраты, непосредственно связанные с рейсом Sдопс :

- за стоянку автобуса в пути следования - принимается 2 € за стоянку;

- за транзит по территории иностранного государства;

- дорожные сборы, оплата дорог;

- командировочные водителям;

Возмещение суточных производится:

- при проезде по территории Республики Беларусь – в белорусских рублях по нормам, установленным законодательством;

- при проезде и за время пребывания на иностранной территории – в иностранной валюте по нормам, установленным для страны, в которую направлен работник в командировку.

При этом день пересечения границы при выезде из Республики Беларусь включается в дни, за которые суточные выплачиваются в иностранной валюте по нормам, установленным для страны, в которую командирован работник, а день пересечения границы при возвращении в Республику Беларусь – в дни, за которые суточные выплачиваются в белорусских рублях по нормам, установленным для служебных командировок в пределах Республики Беларусь.

Налоги и платежи, включаемые в себестоимость, определяются в соответствии с действующим законодательством:

- земельный налог, в расчетах принять равным 9268800 руб./год;

- отчисления в инновационный фонд - 1,4 % от себестоимости;

- экологический налог.

Экологический налог рассчитывается по формуле

Nэ = Rт * ρ * εэ * Кн

где – усредненная плотность топлива для перевода из л в кг, для дизельного топлива 0,84.

– ставка экологического налога, = 72194 руб./год;

кп – понижающий коэффициент за передвижные источники выбросов, для дизельных автомобилей 0,8.

В связи с тем, что данный маршрут планируется обслуживать 8 раз в месяц, то ставку экологического и земельного налога следует разделить на количество поездок в год.

Суммарные затраты с учетом налогов и платежей, включаемых в себестоимость, составят

Sобщ = Sобщ + Sпер +Ncc + Sдопс + Sдопн

Плата за фрахтование пассажирских автомобильных транспортных средств (выручка перевозчика) определяется принятыми тарифами, расстоянием перевозки и длительностью периода фрахтования

Плановая прибыль при заданном уровне рентабельности определяется по формуле

П = Sобщ R

100

где R – рентабельность перевозок, в расчетах принять равной 15 %.

Налоги и сборы, уплачиваемые из выручки, исчисляются в соответствии с действующим законодательством:

- платежи, производимые по общему нормативу Nnl в размере 2,5 %;

- единый платеж в бюджет в размере 2% Nn2;

Стоимость перевозки определяется как сумма себестоимости, прибыли и налогов по формуле

Nn1 = (Sобщ + П) * 2,5

97,5

Nn2 = (Sобщ + П + Nn1) * 2

98

Nn = Nn1 + Nn2

Стоимость перевозки определяется как сумма себестоимости, прибыли и налогов по формуле

Д = Sобщ + П + Nn

Стоимость перевозки с учетом налога на добавленную стоимость определяется по формуле

Дндс = Д(100+ εндс)

100

где – ставка налога на добавленную стоимость, 20%.

Похожие статьи:

Программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту подвижного состава
Программа по техническому обслуживанию (ТО) и текущему ремонту (ТР) подвижного состава включает расчёт количества всех видов ТО и расчёт трудоёмкости ТО и ТР в человеко-часах. Задачей ТО и ТР является поддержание ПС в технически исправном состоянии. Показателями оценки работы служат коэффициент тех ...

Проектируемые виды работ и комплектование машинно-тракторных агрегатов для их выполнения
Качественное выполнение лесохозяйственных работ по лесовосстановлению, выращиванию лесопосадочного материала, проведению рубок ухода в молодняках, лесозащитных, противопожарных и других мероприятий в сочетании с более полным, рациональным и производительным использованием техники является основной ...

Расчет численности рабочих
Различают явочное (технологически необходимое) РТ и штатное РШ число рабочих. Технологически необходимое число рабочих (1.31) где ΣТ =Т+Твсп - годовой объем всех работ (см. формулу 1.28, 1.29); ΣТ =104531 +21886=126417 (чел.час) =1987 (чел.час) – номинальный годовой фонд рабочего времени ...