Определение объёмов пригородных перевозок и распределение их по видам назначения в Чечерском районе

Таблица 2.8 - Определение количества пассажиров по пригородным маршрутам Чечерского района

Маршрут

Населенный пункт

Количество

Пункт тяготения

Коэффициент подвижности

Количество пассажиров

дворов

жителей

№207

Чечерск

Меркуло-вичи

Чечерск

-

-

-

-

-

Дом Советов

-

-

Чечерск

-

-

С/совет

-

-

Чечерск

-

-

Ковалев Рог

21

41

Чечерск

0,71

29,1

Городок

17

39

Чечерск

0,71

27,7

Глубочица 1

46

84

Чечерск

0,71

59,6

Глубочица 2

Ветвица

31

61

Чечерск

0,71

43,3

Красница

11

12

Чечерск

0,71

8,5

Первомайский

7

8

Чечерск

0,71

5,7

Широкое

13

19

Чечерск

0,71

13,5

Первомайский

7

8

Чечерск

0,71

5,7

Красница

11

12

Чечерск

0,71

8,5

Ботвиново

189

503

Чечерск

0,71

357,1

Меркуловичи 1

209

540

Чечерск

0,71

383,4

Меркуловичи 2        

Итого:

942,1

Похожие статьи:

Сетевой график
Современные проекты порой очень сложны и включают в себя сотни и тысячи работ, выполняемых разными специалистами и внешними подрядчиками. Поэтому без планирования здесь не обойтись. Сетевое планирование – набор методов, который предназначен для управления расписанием проекта. Его основной инструмен ...

Расчет станционных и межпоездных интервалов
Станционными интервалами называются минимальные промежутки времени для выполнение операций по приему, отправлению или пропуск поездов. Станционные интервалы бывают следующих видов: 1.Интрвал безостановочного скрещения(Ч.б . с) 2.Интервал скрещения(Чс) 3.Интервал неодновременного прибытия(Ч.н . п) 4 ...

Обоснование форм организации ТО и ТР подвижного состава и расчет численности рабочих
Обоснование форм организации производства. Обоснование форм организации производства является определяющим моментом для последующих этапов технологического расчета и в целом проектирования, как: - расчет численности рабочих; - расчет зон и отделений; - расчет производственных и складских помещений; ...