Технико-экономическая характеристика международных автобусных перевозок, осуществляемых ОАО «Пинский автобусный парк»

На основании таблицы 1.2 построена диаграмма распределения международных автобусных маршрутов по количеству рейсов.

По количеству совершенных рейсов большую часть из всего объема международных автобусных перевозок, выполняемых ОАО «Пинский автобусный парк» в 2010 году, занимали перевозки, осуществляемые в направлении Пинск – Вильнюс. Минимальное количество рейсов (18) производилось на маршруте Пинск – Каунас в связи с тем, что этот маршрут был открыт в декабре 2010 года.

Окупаемость на маршрутах с нарастающим итогом по месяцам 2010 года представлена в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Уровень окупаемости по месяцам 2010 года по ОАО «Пинский автобусный парк»

Маршрут

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

Пинск-Вильнюс

84,9

73,9

74,2

86

84,7

79,2

94,4

96

78,4

79,1

75

64,3

Пинск-Каунас

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

37,1

Пинск – Санкт-Петербург

22,3

25,4

27,7

35

37

61,4

80,3

72,9

44,8

42,8

33,7

35,7

Пинск-Варшава

35,9

36,3

39

20,3

–

–

–

–

–

–

–

–

Пинск-Заречное

78,5

119,1

188,3

166,4

150

155,2

164,7

172,5

157,1

159,7

150,5

144,6

Пинск-Любешов

66,1

89

188,5

187,4

159,4

97,6

116,4

145,2

132,3

152,1

97,4

88

Пинск-Нобель

75

67,9

101,7

99,3

73,2

77,3

95,3

87,1

58,9

65,9

67,2

44,9

Пинск-Хмельницкий

–

21,3

79,1

102,7

99,5

49,2

49,7

96,6

44,5

113,3

98,9

–

Пинск-Сарны

–

–

–

–

211,4

158,5

127,9

170,2

137,2

174,3

153,3

69

Пинск-Дубровица

–

–

–

172,9

143,3

174,5

144,6

131,3

121,7

143,5

136,5

65,1

Пинск-Евпатория

–

–

–

–

–

–

149,9

133,8

–

–

–

–

Похожие статьи:

Характеристика фронтов погрузки выгрузки
Таблица 2. Грузовые устройства: Наименование устройства №№ прилегающих путей Длина фронта погрузки (выгрузки) в вагонах Механизмы, используемые на грузовых фронтах Склад готовой продукции сортовой МНЛЗ 25 15 3 мостовых поворотных крана г/п 20т. Склад готовой продукции слябовой МНЛЗ 26 6 2 мостовых ...

Расчет уровня механизации
Оценка механизации производственных процессов ТО и ТР производится по двум показателям: уровню механизации и степени механизации. Уровень механизации У определяется процентом механизированного труда в общих трудозатратах У=100ТМ/Т0, (15) где Тм - трудоемкость механизированных операций процесса из п ...

Описание конструкции разрабатываемого стенда для ремонта коробки передач автобуса Богдан А092
К стендам для ремонта коробок передач могут предъявляться следующие основные требования: высокая надежность и производительность; минимальные затраты энергии и материалоемкость; удобство при выполнении работ. Для обеспечения высокой надежности стенд не должен комплектоваться оборудованием и элемент ...