Технико-экономическая характеристика международных автобусных перевозок, осуществляемых ОАО «Пинский автобусный парк»

На основании таблицы 1.2 построена диаграмма распределения международных автобусных маршрутов по количеству рейсов.

По количеству совершенных рейсов большую часть из всего объема международных автобусных перевозок, выполняемых ОАО «Пинский автобусный парк» в 2010 году, занимали перевозки, осуществляемые в направлении Пинск – Вильнюс. Минимальное количество рейсов (18) производилось на маршруте Пинск – Каунас в связи с тем, что этот маршрут был открыт в декабре 2010 года.

Окупаемость на маршрутах с нарастающим итогом по месяцам 2010 года представлена в таблице 1.3.

Таблица 1.3 – Уровень окупаемости по месяцам 2010 года по ОАО «Пинский автобусный парк»

Маршрут

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

Пинск-Вильнюс

84,9

73,9

74,2

86

84,7

79,2

94,4

96

78,4

79,1

75

64,3

Пинск-Каунас

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

–

37,1

Пинск – Санкт-Петербург

22,3

25,4

27,7

35

37

61,4

80,3

72,9

44,8

42,8

33,7

35,7

Пинск-Варшава

35,9

36,3

39

20,3

–

–

–

–

–

–

–

–

Пинск-Заречное

78,5

119,1

188,3

166,4

150

155,2

164,7

172,5

157,1

159,7

150,5

144,6

Пинск-Любешов

66,1

89

188,5

187,4

159,4

97,6

116,4

145,2

132,3

152,1

97,4

88

Пинск-Нобель

75

67,9

101,7

99,3

73,2

77,3

95,3

87,1

58,9

65,9

67,2

44,9

Пинск-Хмельницкий

–

21,3

79,1

102,7

99,5

49,2

49,7

96,6

44,5

113,3

98,9

–

Пинск-Сарны

–

–

–

–

211,4

158,5

127,9

170,2

137,2

174,3

153,3

69

Пинск-Дубровица

–

–

–

172,9

143,3

174,5

144,6

131,3

121,7

143,5

136,5

65,1

Пинск-Евпатория

–

–

–

–

–

–

149,9

133,8

–

–

–

–

Похожие статьи:

Определение общего передаточного отношения и распределение его по ступеням
Из задания имеем: Согласно рекомендации [1] имеем: В нашем случае принимаем: Тогда передаточное отношение первой ступени: Найдём передаточные отношения от центрального колеса “a” к сателлиту “g” и от сателлита “g”к корончатому колесу “b”: ...

Расчёт производственной программы по количеству воздействий
Расчёт производственной программы по количеству воздействий за цикл Число технических воздействий на один автомобиль за цикл определяется отношением циклового пробега к пробегу до данного вида воздействий. Так как цикловой пробег Lц в данной методике расчёта принят равным пробегу Lк автомобиля до К ...

Разновидности состояния автомобиля
Автомобиль в процессе эксплуатации может находится в одном из следующих состояний: исправном, неисправном, работоспособном, неработоспособном (непредельном) и предельном. Исправным называют такое состояние автомобиля, при котором он соответствует всем требованиям нормативно-технической документации ...