Технология установки обвеса

Страница 1

Начинаем с разборки передка и поиска свободных площадок на кузове для установки кронштейнов крепления бампера. Поставим три опоры: одну посередине, в районе номерного знака и опустим две стойки к нижним углам корки бампера. Кронштейны старого бампера открутили от лонжеронов – больше не понадобятся рисунок 13.

Рисунок 13 – Разобранный передок

Для монтажа кронштейнов на кузове мы устанавливаем гайки. Используем специальный заклепочник рисунок 14.

Устанавливаем опорный кронштейн для корки бампера. На этом кронштейне мы подвешиваем бампер и прикручиваем двумя болтами. Теперь у нас появилась опора, для установки бампера в горизонтальном положении, параллельно крышке капота рисунок 14.

Рисунок 14 – Установка кронштейна

Низ бампера фиксируем кронштейнами по углам. Так же как средняя, боковые конструкции крепятся на панелях кузова через гайки-заклепки. Прямо по месту подогоняем отрезки стального профиля и прихватил сваркой. Нижняя площадка кронштейна легла на отворот стеклопластика бампера и поджалась болтами рисунок 15.

Так боковой кронштейн выглядит сверху. Готовая железяка очищается от ржавчины, грунтуется и красится. Металлические конструкции часто используются при установке обвесов рисунок 15.

Рисунок 15 – Боковые кронштейны

Сборка кронштейнов и установка бампера. Теперь бампер стоит неподвижно на кузове и можно устанавливать фары рисунок 16.

Рисунок 16 – Бампер установлен

Размещаем площадки для фар в одной плоскости, используем рейку. Прижимаем к трубе и одновременно совмещаем отверстия в площадках с конусами для фар в бампере рисунок 17.

Установочную пластину приклеивают полиэфиркой к бамперу. Получается сращенная из нескольких кусков, но однородная структура рисунок 17.

Рисунок 17 – Размещение фар

Аккуратно размечают, растачивают гнезда и вставляют в них пробки крепежа для установки фар рисунок 18.

Регулировочные винты сразу выкручивают на нужную длину, чтобы из воронки на бампере выступало только стекло фары. Загоняют шарниры винтов в пробки и окончательно регулируют глубину установки фар рисунок 18.

Рисунок 18 – Регулировка фар

Снаружи, в воронке бампера, стекло фары должно стоять в отверстии с небольшим зазором. Зазор допускает поворот для регулировки света.

Таким способом устанавливаются все фары и подгоняются на бампере рисунок 19.

Один раз качественно подогнанные и без натяга установленные детали обвеса, без труда снимаются и так же легко ставятся на место.

Рисунок 19 – Установленный бампер

Схема установки аэродинамического обвеса

На схеме изображены все заменяющиеся детали обвеса рисунок 13

Рисунок 20 – Детали обвеса

После установки обвеса, автомобиль может изменится до неузнаваемости рисунок 21,22 и 23.

Страницы: 1 2

Похожие статьи:

Технико–экономическая оценка проектов АТП
Эффективность проекта оцениваем путем сравнения его технико-экономических показателей по эталонам: -число постов, сумма ТО и ТР; -число складских помещений; -площадь административных помещений; -площадь территории; -площадь стоянки. По оценкам для АТП устанавливаем следующие технико-экономические п ...

Охрана окружающей природной среды
На долю автомобильного транспорта приходится 13,3% от общего выброса загрязняющих веществ в атмосферу, а в некоторых городах страны 60-80%. В связи с этим меры по охране окружающей и природной среды имеют важное значение. В организуемой участке предлагаю ввести такие меры по охране окружающей среды ...

Ходовая часть шасси автомобиля
Рисунок 14. Кинематические схемы подвесок автомобиля а — зависимой; б — однорычажной независимой; в — двухрычажной независимой с рычагами равной длины; г — двухрычажной независимой с рычагами разной длины; д — независимой рачажно-телескопической (ВАЗ-2105); е — независимой двухрычажной с торсионом; ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru