Расчет заработной платы водителей

Часовая заработная плата водителей, работающих на повременной оплате, определяется по формуле (согласно приказу Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 25,07.2005 №210-Ц)

(1.7)

где Кт – тарифный коэффициент по единой тарифной сетке (приложение Е);

Тс – месячная тарифная ставка рабочего первого разряда, действующая на предприятии; принимается путем умножения часовой тарифной ставки (в учебных целях принимается равной 500 руб./ч) на количество рабочих часов в месяце, т.е. 500 • 192 = 96 000 руб.;

Кд – коэффициент, учитывающий добавки, премии и т.д. к зарплате. Определяется как отношение общего фонда заработной платы водителей за вычетом оплаты за участие в ремонте, доплаты за сверхурочную работу и оплату за простой к фонду заработной платы водителей, начисленному по тарифным ставкам и окладам; лпя расчетов принять Кд = 1,89;

Тм – среднемесячный баланс рабочего времени; в расчетах принять равным 192 ч.

При расчете данной статьи затрат необходимо учитывать отчисления в бюджетные фонды от средств на оплату труда, которые составляют 39% от заработной платы.

Расчет заработной платы водителей сведем в таблицу 1.2

Таблица 1.2 – Расчет заработной платы водителей

Транспортное средство

Грузоподъемность, т

Кт

Тс,

тыс. руб.

Кд

Тм

Часовая заработная плата водителей, руб./ч.

Часовая заработная плата водителей с учетом отчислений в бюджетные фонды, руб./ч.

Volvo FH 12 + прицеп

20

2,59

96

1,89

192

2447,6

3402,1

Mercedes-Benz Atego

15

2,4

2268

3152,5

Mercedes Benz 812

2,6

2,22

2003,4

2784,7

Похожие статьи:

Корректирование нормативов ТО и КР с учётом среднесуточного пробега
Так как постановка автомобиля на обслуживание проводится с учётом среднесуточного пробега через целое число рабочих дней, то пробеги до ТО-1, ТО-2 и КР должны быть кратны среднесуточному пробегу. Результаты вычислений заносим в таблицу 4. Таблица 4 ЗиЛ-130 МАЗ-500 LCC = 180 км LCC = 160 км Nео = L1 ...

Расчет общего пробега вагонов на отделении дороги
Общий пробег вагонов складывается из пробега груженых и порожних вагонов. Для его определения необходимо составить схемы по груженому и порожнему вагонопотокам. Схема груженого вагонопотока составляется на основании данных таблиц 2.1 и 2.2, одна для трех родов грузов – минеральные удобрения, нефть ...

Описание и работа машины
Машина доставочная предназначена для погрузки и транспортирования горной породы и полезных ископаемых, а также при смене рабочего органа для монтажных, демонтажных работ, доставке штучных грузов. В качестве сменных рабочих органов выступают: ковш, вилы и платформа. Техническая характеристика машины ...