Оценка экономической эффективности ремонтных работ

Транспортная аналитика » Разработка проекта ремонта участка автомобильной дороги » Оценка экономической эффективности ремонтных работ

При необходимости ремонта, капитального ремонта или реконструкции участков дороги затраты на выполнение работ могут рассчитываться с использованием укрупнённых показателей согласно действующим нормативам удельных капитальных вложений в строительство автомобильных дорог общего пользования.

При достаточном объёме финансирования (Ф ³ Д) в качестве критерия назначения очерёдности работ принимают величину транспортного эффекта на перевозках грузов и пассажиров. Для практических целей используют условный относительный показатель себестоимости, позволяющий оценить приоритеты отдельных видов ремонтных работ, что важно для организации дорожно-ремонтных работ поточным методом. В этом случае в первую очередь подлежат ремонту участки, для которых обеспечивается наибольший эффект ЭДj

,

где DКРСji – разница в величине коэффициентов обеспеченности расчетной

скорости движения на i‑ом характерном участке дороги после и до

ремонта при рассматриваемом j‑ом виде ремонтных работ, т.е.

,

li и l1 – соответственно длина на i‑ом и первом участках, подлежащих ремонту, км;

n – количество i‑ых участков;

NCi – фактическая интенсивность движения транспортного потока на i‑ом участке дороги, авт./сут.

Но при этом выполняется относительная оценка эффекта (по отношению к участку дороги длиной 1 км с движением транспортного потока интенсивностью 100 авт./сут.) для обеспечения возможности сопоставления разновременных результатов расчета между собой применительно к дорогам разных категорий.

Определяя эффект по конкретному виду работ, следует считать, что другие виды работ на автомобильной дороге не проводятся.

Если по результатам оценки состояния дорог выявлены участки с повышенной опасностью для движения, но транспортно-эксплуатационное состояние, которых отвечает действующим требованиям, то такие участки требуют дополнительного анализа и индивидуального подхода при назначении необходимых мероприятий. В качестве временной меры предусматривают на таких участках улучшение организации движения: ограничение скорости движения, запрещение обгонов и др.

Похожие статьи:

Коробка передач
Устройство коробки передач автомобиля ВАЗ-2108 1. Задняя крышка; 2. Ведущая шестерня V передачи; 3. Картер коробки передач; 4. Ведущая шестерня IV передачи; 5. Шарик фиксатора; 6. Пружина фиксатора; 7. Сухарь фиксатора; 8. Ведущая шестерня III передачи; 9. Ведущая шестерня II передачи; 10. Ведущая ...

Построение кривых скорости и времени хода отцепов
Кривые скорости строятся для плохого бегуна, скатывающегося на трудный путь, и для хорошего бегуна, скатывающегося на путь, соседний с трудным, при неблагоприятных условиях скатывания с использованием кривых энергетических высот hwхб=f(s) и hwопб=f(s). Остаточную энергетическую высоту, затраченную ...

Определение выбросов ОГ при существующей схеме ОДД
Выбросы вредных веществ транспортным потоком в кг/ч км на перегонах рассчитываются по формуле: Y1=∑ ∑ ∑ wj∙Pki∙Na, (3.1) где wj- выбросы j – того вида, кг/км; Pki- вероятность попадания к- ой группы АТС в i-ый диапазон скоростей движения потока; Na- интенсивность поток ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru