Характеристика перевозимого груза

По заданию к перевозкам представлен штучный груз.

Штучные грузы характеризуются следующими основными параметрами:

• размеры отдельного места (длина, ширина, высота), мм;

• масса отдельного места, кг;

• объемная масса, т/м ;

• форма (наиболее часто встречаются прямоугольный параллелепипед, цилиндр, кольцо, лист, сложная или неправильная форма);

• характер и свойства тары и упаковки (жесткая, твердая или мягкая, упругая, податливая, сминающаяся и т.д.);

• число наименований в упаковке, грузовой транспортной единице, транспортной партии;

• число мест в транспортной партии и общая ее масса, кг.

Груз упакован в ящики массой брутто 2 тонны.

Размеры ящиков:

- длина 1200 мм;

- ширина 1000мм;

- высота 1000мм;

Ящики перевозят на поддонах

Гaбaритные размеры поддонов FIN стандарта (Ш. Д. В.): 1200 x 1000 x 145 мм

Максимальная разрешенная грузоподъемность FIN паллета равна 2500 кг

Наличие фасок, выполненных на углах поддона.

Настил широкого поддона состоит из семи досок толщиной 22-24 мм.

Расстояние между досками настила не более 50 мм.

Широкий поддон стоит на девяти «шашках» размером не менее 75х100х140 мм

Похожие статьи:

Расчет приведенной интенсивности транспортных потоков по направлениям
Приведенная часовая интенсивность транспортного потока рассчитывается по следующей формуле, ед./ч: Nпр(t)= где Nл,Nгp,Naв - интенсивность легковых, грузовых автомобилей и автобусов в транспортном потоке за время наблюдения; t - время наблюдения, 60 мин; Кл, Кгр, Ка, Ктр - коэффициенты приведения со ...

Построение плана-графика работы станции и расчёт его показаний
План график работы станции составляется на основании заданного графика движения поездов, плана формирования, вагоно- и поездопотоков станции. При его построении используют рассчитанные в проекте технологические нормы времени на выполнение операций с поездами и вагонами (осмотр, расформирование и др ...

Развитие перевозок на различных этапах эволюции человека
Пути сообщения существуют столько времени, сколько существует человечество. Древнейшими транспортными артериями были реки, освоенные человеком в эпоху мезолита. Позже, в неолите (VIII-V тыс. до н.э.) существовали наземные пути, по которым происходил между племенами на расстояния порой до многих сот ...