Порядок применения нормативов прдолжительности стоянки воздушных судов

РВ- код авиакомпании и номер рейса

ВВ- время вылета

ВП- время посадки

ТС- тип самолета

П- количество промежуточных посадок

АО и АН- аэропорты отправления и назначения

Т- терминал АО и АН

ВД- Время полета (движения) (час:мин)

БР- коды бронирования

ДАТН, ДАТК- даты начала и конца навигации

ЧД- частота движения

Справка по субрейсам конкретной авиакомпании.

С, СПТ, МОВ

ПЛ

Ответный экран аналогичный предыдущему. Показаны только рейсы авиакомпании «Пулково»

Справка по конкретному субрейсу

С, СПТ, МОВ

ПЛ 174

Ответный экран содержит только один рейс.

1.4 Справка по субрейдам- на конкретную дату вылета.

С, СПТ, МОВ

,1012

Содержание ответного экрана:

РАСПИСАНИЕ 10ДЕК МОВ=>СПТ ВРЕМЯ МЕСТНОЕ (ДНЕЙ ДО ВЫЛЕТА:20)

РВ

ДВ

ВВ

ВП

ТС

П

АО

Т

АН

Т

БР

ВД

1

ПЛ

174

10

0730

0845

ТУ3

ШРМ

1

ПЛК

1

БЭ

01:15

2

СУ

779

09

0800

0920

ТУ3

ШРМ

1

ПЛК

1

БЭ

01:20

4

Р4

4245

10

0830

1025

ЯК4

ВНК

ПЛК

1

ОТМЕНЕН

01:55

6

СУ

803

10

1315

1550

ТУ3

ШРМ

1

МУН

1

БЭКМ

07:40

ПЛ

352

10

1910

2055

ТУ3

МУН

ПЛК

1

БЭ

(ИЗ, О, УБА, УМ, УМ+, УР, УС, УТ, >, <…)

Похожие статьи:

Организация технического обслуживания машин комплекта
Продолжительность, качество и материальные затраты при ТО машин зависят от его организации. Рационально организовать обслуживание машин - значит правильно назначить место, время и метод производства ТО. Место проведения ТО зависит от мобильности машины, удаленности производственного объекта от эксп ...

Проектирование технологического процесса восстановления чугунного коленчатого вала двигателя Volkswagen AHL
Для осуществления качественных наплавочных операций требуется произвести подготовку ремонтных поверхностей мойкой. Грязь, жировые и масляные пленки при сварочных и наплавочных работах приводят к образованию пор и трещин. Часто поступающие в ремонт валы из-за больших нагрузок испытываемых во время э ...

Устройство сцепления ЗИЛ-130
Он закреплён на маховике коленчатого вала двигателя восемью центрирующими болтами. Нажимное усилие сцепления создаётся шестнадцатью пружинами, установленными между кожухом и нажимным чугунным диском. Под пружины со стороны нажимного диска подложены теплоизолирующие кольца. Крутящий момент от кожуха ...