Совершенствование организации и управления производством на предприятии

на четвертом этапе, после того как в системе налажен учет пробегов, можно реализовать АРМ ремонтной зоны (планирование ТО-1 и ТО-2, диспетчерское управление постановкой на ТО и в ремонт, учет работ исполнителей при ТО и ремонте автобусов), АРМ склада.

Таким образом проведенная в ООО "Ивавтотранс", централизация производства ТО и ремонта за счет сбора и автоматизированной обработки информации о состоянии производственных ресурсов и объемах работ, подлежащих выполнению, а также планирования и контроля за деятельностью производственных подразделений на основе анализа информации должна значительно сократить затраты времени ремонтных рабочих, управленческого персонала и в конечном счете простои автобусов в ТО и ремонте.

Похожие статьи:

Маркировка автомобиля
Рис. 3. Расположение таблички «Заводские данные» Табличка заводских данных (рис. 3) установлена на центральной стойке боковины кузова с правой стороны автомобиля (в проеме задней боковой двери). Табличка содержит товарный знак, сокращенное наименование завода, идентификационные номера транспортного ...

Определение шинной поворачиваемости автомобиля
Поворачиваемостью называют способность автомобиля изменять направление движения баз поворота управляемых колес. Существуют две причины поворачиваемости под действием боковых сил: увод колес в результате поперечной деформации шин; поперечный крен, обусловленный упругой деформацией рессор, пружин и д ...

Указания по технологии производственного процесса
Технология работ при проведении сплошной ремонтной профилировки состоит из следующих операций: - перестройка дорожной одежды в местах пучин, просадок; - очистку поверхности покрытия от грунта, грязи, мусора; - киркования проезжей части и предварительного профилирования; - вывозки на покрытие готово ...