Анализ состояния организации и управления производством в ООО "Ивавтотранс"

Транспортная аналитика » Разработка стенда для ремонта коробок передач автобусов Богдан А092 » Анализ состояния организации и управления производством в ООО "Ивавтотранс"

Страница 2

Также на предприятии проводятся повышение квалификации и стажировка на предприятиях и в образовательных учреждениях.

При проведении технического обслуживания и ремонта на ООО "Ивавтотранс" используется агрегатно-участковый метод. Сущность этого метода заключается в том, что работы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава предприятия распределяются между производственными участками, ответственными за выполнение всех работ ТО и ТР одного или нескольких агрегатов (узлов, механизмов и систем) по всем автобусам. Ответственность за ТО и ремонт закрепленных за участком агрегатов, узлов и систем при данной форме организации производства становится персональной. Эта форма организации труда не связана с методом и временем проведения того или иного вида технического обслуживания или ремонта.

Результаты работы производственного участка оцениваются по средней наработке на случай ТР соответствующих агрегатов и по простоям автобусов из-за технической неисправности агрегатов и систем, закрепленных за участком. Работы распределяются между участками с учетом производственной программы.

Схема организации производства в ООО "Ивавтотранс" представлена на схеме (Лист 11).

Существенным недостатком такого метода организации производства является децентрализация производства, которая затрудняет оперативное управление работоспособностью подвижного состава.

Страницы: 1 2 

Похожие статьи:

Организационные мероприятия по созданию станции технического обслуживания
Организация станции технического обслуживания (СТО) ориентирована на оказание услуг и высокий уровень обслуживания по модернизации автомобилей ВАЗ. СТО организована как индивидуальный предприниматель (ИП) с образованием юридического лица. Согласно ФЗ РФ ИП создается в целях получения прибыли и в св ...

Схема станции диагностики автомобилей
Грузовая линия. I пост: Внешний осмотр автомобиля, проверка комплектности и давления в шинах. II пост: Контроль эффективности действия рабочего и стояночного тормозов. III пост: Проверка технического состояния рулевого управления и ходовой части. IV пост: Проверка люфта на рулевом колесе. V пост: П ...

Внешняя скоростная характеристика
Для оценки динамических качеств и экономичности проектируемого автомобиля необходимо знать внешнюю скоростную характеристику двигателя. Эту характеристику можно получить расчетным путем, используя результаты теплового расчета. Внешняя характеристика определяется для интервала от минимальной частоты ...

Разделы сайта

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transponet.ru