Технологический проект производственно-технической базы ООО "Ивавтотранс"

Транспортная аналитика » Разработка стенда для ремонта коробок передач автобусов Богдан А092 » Технологический проект производственно-технической базы ООО "Ивавтотранс"

Страница 12

- норматив установленной мощности потребителей электроэнергии на один списочный автомобиль, кВт;

- коэффициент спроса электроэнергии, примем; =0,5;

кэ1 - коэффициент корректирования, учитывающий мощность АТП, примем =1;

кэ3 - коэффициент корректирования, зависящий от типа подвижного состава и наличия прицепов, примем =1,1.

Трансформаторная мощность по формуле (1.67) равна

кВт.

Потребность в тепловой энергии определяется исходя из установленных норм в расчете на один списочный автомобиль [3]

, (1.68)

где , , - нормативы потребности на отопление, вентиляцию и горячее водоснабжение (нормативы соответственно равны: для грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями 4,7; 16,8; 1,8 тыс. Вт, с дизельными двигателями 5,8; 25,5; 1,8 тыс. Вт);

- корректирующий коэффициент норматива в зависимости от мощности АТП, (примем =0,6);

, - , коэффициенты корректирования, учитывающие тип подвижного состава и наличие прицепов;

- корректирующий коэффициент, учитывающий расчетную наружную температуру воздуха.

Необходимое количество тепла по формуле (1.68) равно

кВт.

Потребность в сжатом воздухе устанавливают, исходя из удельных норм расхода сжатого воздуха по типам автомобилей [3]

, (1.69)

где - нормативный удельный расход сжатого воздуха на один автомобиль, (примем =0,83 ); - коэффициент корректирования норматива в зависимости от мощности АТП (примем =0,75).

Потребность в сжатом воздухе по формуле (1.69) равна

Исходя их установленных норм (м3/сутки), водопотребление по отдельным типам транспортных средств определяют по формуле [3]

, (1.70)

где Vi - удельная норма расхода воды на один списочный автомобиль, ; кВ1 - коэффициент корректирования в зависимости от мощности АТП. Водопотребление определяют по отдельным направлениям.

Потребность в потребляемой оборотной воде при Vпотр. об. =1,05 и кВ1=1,0 [2] равна

Потребность в свежей технической воде при Vсвеж. техн. =0,15 и кВ1=0,7 [2] равна

Потребность в свежей питьевой воде при Vсвеж. пит. =0,22 и кВ1=0,82 [2] равна

Водопотребление сточной воды от бытовых потребителей при Vсточ. быт. =0,2 и кВ1=0,82 [2] равно

Страницы: 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

Похожие статьи:

Корректирование нормативов трудоёмкости работ по ТО-1 Зил-43362
По данным ОНТП-01-91 нормативы трудоёмкости ТО-1 даны для 1 категории условий эксплуатации и составляют для автомобиля Зил-43362 чел-часов. Но в условиях реальной жизни необходимо учитывать вид подвижного состава, а также число технологически совместимого подвижного состава. В данном случае показат ...

История развития «Рижского авторемонтного завода»
ОАО «Ряжский авторемонтный завод» - современное промышленное предприятие с гибкой технологией, специализирующееся на выпуске коммунальной техники и машин, комбинированных для зимнего и летнего содержания дорог. Гибкая технология производства позволяет в короткие сроки осваивать производство новых о ...

Состав основных средств и их стоимость
Имеющийся автотранспортный парк предприятия входит в состав его основных фондов – часть капитала, включающая здания, сооружения, станки и оборудование, которая функционирует в процессе производства несколько лет. В процессе функционирования основной капитал подвергается физическому и моральному изн ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru