Экономический расчёт приспособления

Для данного приспособления необходимо: 3 прута длиной 490 мм каждый и диаметром 19 мм (для изготовления шпилек), лист со сторонами 420Х520 мм2 и толщиной 6 мм (для изготовления двух равносторонних треугольников со сторонами 340 мм2 каждый и круга диаметром 155 мм2), шестигранник на 27 длиной 39 мм (для изготовления гайки), труба диаметром 150 мм и длиной 30 мм, винт с резьбой М18 длинной 305 мм, 16 гаек на 27 и резьбой М18, шарик диаметром 13 мм (от подшипника),

Стоимость этих материалов отображена в таблице 4.1.

Таблица 4.1

№

Материал

Стоимость в руб.

1

Прут диаметром 19 мм, длиной 1000 мм Сталь 45

67

2

Шестигранник 27Х1000 Сталь 45

230

3

Лист 1000Х1000Х6 мм Сталь 45

2300

4

Труба диаметром 155 мм, длиной 1000 Сталь 10

632

5

Винт с резьбой М18, длиной 1000

194

6

Гайка на 27, с резьбой М18

6

7

Шарик диаметром 13 мм Шх 6

4

Для вычисления стоимости нужной длины металла используем формулу:

С=Смет/1000*L

где: С – стоимость нужной длины, руб.

Смет – стоимость 1000 мм, руб

L – нужная длина, мм.

Спрутка=67/1000*490=32,83 руб.

таких прутков понадобится 3 шт., поэтому умножаем Спрутка на 3

Спрутка=32,83*3=98,49 руб.

Сшестигранника=320/1000*39=12,48 руб.

Свинт=194/1000*305=59,16 руб.

Струбы=632/1000*30=18,96 руб.

Слиста=23/100*2184=502,32 руб.

Сгайка=6*14=84 руб.

Для изготовления шпилек на токарном станке токарь III разряда потратит время 30 минут, для изготовления гайки 10 минут, для изготовления пластины диаметром 155 мм 10 минут, для стачивания винта 5 минут.

Сварщик III разряда потратит время при сварке пластины с трубой, гайки с верхней плитой и двух гаек с винтом 10 минут.

Слесарь III разряда для вырезания верхней и нижней плиты потратит 30 минут, для высверливания семи отверстий диаметром 19 мм, одного отверстия диаметром 50 мм, и двух отверстий диаметром 6 мм, потратит 20 минут, для снятия фасок и сварочных швов потратит 30 минут, для сборки и покраски потратит 40 минут.

Похожие статьи:

История создания автомобиля BMW
История этой известной баварской фирмы началась в годы первой мировой войны после объединения двух мюнхенских компаний, выпускавших авиационные моторы, - "Рапп Моторенверке" (Rapp Motorenwerke) и "Густав Отто Флюгмашиненфабрик" (Gustav Otto Flugmaschi-nenfabrik). Сначала фирму н ...

Выбор варианта редуктора
Определение объема редуктора, полученного аналитическим расчетом С помощью пакета Компас-3D рассчитаем получившиеся объемы Определение объема редуктора, полученного расчетом на ЭВМ С помощью пакета Компас-3D рассчитаем получившиеся объемы Таким образом: получили, что вариант с расчетом на ЭВМ имеет ...

Выбор рационального режима работы автобусов на маршрутах
Повысить эффективность работы пассажирской транспортной системы в межпиковый период можно путем перехода от интервальной работы в часы "пик" на работу по расписанию в моменты спада пассажиропотока. Работа транспортных средств по расписанию при низкой частоте их движения дает сокращение вр ...