Строение автомобиля ГАЗ-Волга 2410

Транспортная аналитика » Строение автомобиля ГАЗ-Волга 2410

На изготовление кузова затрачиваются в большом количестве дорогие и дефицитные материалы. Все кузова легковых автомобилей и большинство кузовов автобусов являются несущей конструкцией (безрамными) и при непригодности кузова к дальнейшей эксплуатации автомобиль (автобус) подлежит списанию.

Поэтому сохранению кузова в надлежащем техническом состоянии путем обеспечения своевременного и качественного обслуживания и ремонта придается исключительно большое значение.

При капитальном ремонте кузова экономия только в одном листовом материале по сравнению с изготовлением нового кузова составляет 76—78%. Отремонтированные кузова не должны уступать по своей прочности и долговечности новому кузову.

Кузова легковых автомобилей, автобусов и кабины грузовых автомобилей.

Автомобильные кузова различаются главным образом по назначению и по конструкции. При классификации кузова обращается внимание также на форму и название кузова (седан, кабриолет и др.), характеризующие его вместимость, устройство крыши, количество дверей и т. п..). Кузова в зависимости от формы делятся на два основных вида: классические, в которых отсек двигателя размещен за пределами помещения водителя и пассажиров и образует отдельный элемент формы, и вагонные, в которых двигатель размещен в помещении водителя и пассажиров.

По названию различают следующие основные типы кузовов легковых автомобилей, выпускаемых нашей промышленностью: «седан» четырехдверный закрытый («Волга», «Москвич», ВАЗ, ЗИЛ-117, ГАЗ-14 «Чайка»); «седан» двухдверный («Запорожец»); кабриолет с открывающимся верхом (УАЗ-469); универ­сал с вагонной компоновкой задней части кузова (УАЗ-452).

По назначению различают три основные группы кузовов: для перевозки людей (легковые автомобили, автобусы, грузопассажирские автомобили); для перевозки грузов (платформы, цистерны, фургоны, самосвалы и др.) и кузова специального назначения (санитарные, пожарные и др.)..

Похожие статьи:

Определение частот вращения валов редуктора
Частоту вращения определяем по формуле: где S – номер вала, начиная со второго Из исходных данных имеем: Найдём частоту вращения планетарной ступени в её относительном движении: Определение числа сателлитов для планетарной ступени Согласно рекомендации [2] округляем полученное значение до ближайшег ...

Построение структур ремонтных циклов машин. Графическое определение числа ТО и Р для каждой машины комплекса
Опытным путем установлено, что отказы машин возникают в основном из-за износа поверхностей деталей в узлах и агрегатах машин. Износ, в свою очередь, пропорционален скорости изнашивания и времени работы машин (наработке). На основе учета износовых (зависящих от времени работы) отказов была разработа ...

Характеристика производственного подразделения
Автотранспортное предприятие технического обслуживания, ежедневного осмотра и текущего ремонта легковых и грузовых автомобилей. 1. Марка автомобиля Камаз-5420 2. Количество автомобилей 250 3. Среднесуточный пробег 185 4. Рабочие дни в году 253 5. Годовой фонд рабочего времени 2076 6. Количество воз ...

Разделы сайта

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transponet.ru