График движения поездов

Транспортная аналитика » График движения поездов

Транспорт- важная часть народного хозяйство. От его деятельности зависит развитие и функционирование предприятий промышленности, снабжения и торговли. В деле обороны страны и в экономических связях транспортом занимает 1 место.

Основным видом транспорта в стране является железнодорожный транспорт, грузооборот которого составляет 70%,а пассажирооборот 60%.Большое внимание железнодорожного транспорта связано с экономическими и географическими особенностями страны, то есть ,у нас очень обширная территория, в каждой точке страны очень много предприятий, высокая концентрация производства, единность работы других видов транспорта.

На железнодорожном транспорте вне зависимости от времени суток, времени года и погоды, производится движение поездов, погрузка и выгрузка, посадка высадка пассажиров.

Одно из важнейших требований к железнодорожному транспорту -это обеспечение безопасности движения поездов, пассажиров и персонала, сохранность перевозимых грузов.

График движение поездов(ГДП) на железнодорожном транспорте обеспечивает сложную, ритмичную работу подразделений и служб железной дороги при перевозках пассажиров и грузов. На оснований ГДП определяются показатели использование подвижной состав, штаты работников, согласовывается деятельность дорог с предприятиями – грузоотправителями и грузополучателями, а также с другими видами транспорта.

В соответствий с ПТЭ железнодорожный ГДП должен обеспечить : выполнение плана перевозок пассажиров и грузов ; безопасность движения поездов; наиболее эффективное использование пропускной и провозной способности участков и перерабатывающей способности станций; высокопроизводительное использование подвижного состава; соблюдение установленной продолжительности непрерывной работы локомотивных бригад ; возможность работ по текущему содержанию пути, сооружений, устройств СЦБ и связи, электроснабжения.

Основным процессом железнодорожного транспорта является перевозочный процесс. По проведенным мероприятиям в целом по ЗАО"Казахстан Темир Жолы" 2000 года за 8 месяц, в сравнении с прошлыми годами хорошо заметны увеличение погрузки грузов на 7,6%. Кроме объемных показателей были также улучшены эффективности перевозочного процесса. Произведены технические перевооружения ряда участков, что позволило увеличить пропускную способность станций и диспетчерских участков.

Инвестиции ЗАО"КТЖ" направлены на сокращение времени следования пассажирских поездов на участке Алматы – Астана, увеличить пропускную и провозную способность участка Актогай – Дружба. Так же намечаются реконструкций участков Астана – Кокшетау, Актогай – Саяк – Маеты, Бейнеу – Мангышлак.

Похожие статьи:

Технико-экономическая оценка проектных решений
В данном дипломном проекте предложено реконструкция агрегатного участка в автохозяйства Сакского РЭС и оказание услуг сторонним клиентам, что направлено на улучшение культуры труда, уровня качества выполнения работ по поддержанию автомобилей в технически исправном состоянии. В конечном счете это пр ...

Искусственные сооружения
По состоянию на 01.01.2009 года в дистанции эксплуатируются 272 искусственное сооружение , из них 146 мостов, 113 труб, 13 фильтрующих насыпей. Всего 108 малых , 31 средних и 7 больших мостов протяженностью 4625,4 погонных метра и общим весом 6139,27. Искусственные сооружения участка Известковая- Ч ...

Сетевой график
Современные проекты порой очень сложны и включают в себя сотни и тысячи работ, выполняемых разными специалистами и внешними подрядчиками. Поэтому без планирования здесь не обойтись. Сетевое планирование – набор методов, который предназначен для управления расписанием проекта. Его основной инструмен ...

Разделы сайта

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transponet.ru